Surabaya – KAI Daop 8 Surabaya menggelar Do'a Bersama terkait pengoperasian "Jembatan Putar" yang berada di Stasiun Bangil, Pasuruan.

Jembatan putar yang sudah ada ini, sebelumnya tidak digunakan, dan kini mulai dioperasikan kembali. 

Executive Vice President KAI Daop 8 Surabaya, Wisnu Pramudyo, menjelaskan bahwa "Jembatan Putar" sempat tidak digunakan karena dinilai belum memenuhi standar keselamatan. 

Setelah dilakukan perbaikan yang memenuhi teknis sarana saat ini, "Jembatan Putar" di Stasiun Bangil akan dioperasikan kembali.

"Tentu dengan beroperasinya "Jembatan Putar" ini, akan memberikan efisiensi bagi kesediaan sarana yang ada, serta mampu meningkatkan keselamatan bagi perjalanan KA,” ujar Wisnu dalam siaran persnya, Jumat (7/2/2025). 

Baca juga

Ini Juru Kunci Lima Besar Pasar Smartphone Indonesia 2025, Pangsa Pasar Hanya 15 Persen

Wisnu Pramudyo menerangkan, bahwa "Jembatan Putar" ini digunakan untuk sarana lokomotif yang memiliki kabin dengan salah satu sisinya memiliki ujung panjang. Dan akan melakukan perjalanan berbalik arah dengan kabin masinis menghadap ujung panjang tersebut. 

Karena memiliki potensi bahaya yang tinggi, maka, Daop 8 Surabaya mengganti lokomotif tersebut dengan ujung pendek yang menghadap depan untuk melanjutkan perjalanannya, sementara sarana sebelumnya tidak dioperasikan.

"Lokomotif tersebut berjenis CC 201 dan CC 203, dengan berat teknis sekitar 90 ton. Jembatan Putar ini dapat melakukan manuver lokomotif dengan berat maksimal 100 ton," terangnya.

Baca juga

Salam Tempel Lebaran, Cara Bijak Orang Tua Ajarkan Anak Mengelola Uang

Adapun teknis memutar lokomotif ini nantinya dengan menjalankan lokomotif pada "Jembatan Putar", kemudian 4-6 petugas akan mendorong tuas pada ujung jembatan hingga berbalik arah.

"Selain itu pengoperasian "Jembatan Putar" dapat digunakan pada lokomotif KA KLB yang beroperasi nantinya," tambahnya.

Saat ini KAI Daop 8 Surabaya memiliki 3 "Jembatan Putar" dan 1 "Jalur Putar". Adapun "Jembatan Putar" berada di Stasiun Surabaya Pasarturi, Malang, dan Bangil, sedangkan "Jalur Putar" berada di Depo Sidotopo.

Sedangkan pengoeprasian "Jembatan Putar" ini nanti akan digunakan untuk memutar lokomotif pada KA Tawangalun relasi Malang Kotalama - Ketapang dan KA Ijen Ekspres relasi Malang - Ketapang. (*)